DR 600 djebel avec carbu de 40mm d'origine...

Ce modèle n'a pas été distribué en France. Il est dénommé en fait "Dakar" au lieu de "Djebel" mais d'aspect tout à fait similaire au millésime avec porte-bagages en aluminium et frein arrière à tambour (1988-1989). Il est équipé d'origine d'un carburateur Mikuni de diamètre 40 au lieu du Mikuni de diamètre 38 décrit dans la Revue Technique n°60.
Quelqu'un peut-il me fournir des informations sur le réglage de ce carburateur ainsi, éventuellement, qu'un éclaté de ce carburateur ?
Ce modèle a t-il d'autres particularités ? (CDI spécifique par exemple)
Merci beaucoup !

salut l'ami un petite presentation serai pas mal

si pas de presentation d'ici 1 semaine je lock le sujet

Euh ! Certes ?
Mais qu'attendez-vous au juste ?

comme sur tout forum une petite presentation

et bien plus sympatique pour tout le monde

un MP t'a ete envoyé en te donnant la marche a suivre

pour le conseil mecanique y a bien jokawa mais je pense que pour le momment il a plus le net

mais je pense que beejees ce fera un palisir de lui demander conseil

qu'elle année elle est la tienne?

il faut voir les evolutions entre chaques DR, tu as vut dans la RT que le dakar était en 40 et le djebel en 38? car pour moi dakar était juste l'appelation dans les autres pays (usa ...) et rien d'autre et je croyais qu'il étais passé en carbu de 40 que pour le 650. je vais faire des recherche plus approfondie...